金属材料都包括什么类型的材料（钢铁材料是由什么元素组成的金属材料？）

钢铁材料是由什么元素组成的金属材料？

金属材料通常分为黑色金属、有色金属和特种金属材料。

1、黑色金属又称钢铁材料，包括杂质总含量<0.2%及含碳量不超过0.0218%的工业纯铁，含碳0.0218%~2.11%的钢，含碳大于 2.11%的铸铁。广义的黑色金属还包括铬、锰及其合金。

2、有色金属是指除铁、铬、锰以外的所有金属及其合金，通常分为轻金属、重金属、贵金属、半金属、稀有金属和稀土金属等，有色合金的强度和硬度一般比纯金属高，并且电阻大、电阻温度系数小。

3、特种金属材料包括不同用途的结构金属材料和功能金属材料。其中有通过快速冷凝工艺获得的非晶态金属材料，以及准晶、微晶、纳米晶金属材料等；还有隐身、抗氢、超导、形状记忆、耐磨、减振阻尼等特殊功能合金以及金属基复合材料等。

铜的材质有哪些？

1、ZCuSn6Zn6Pb3，ZCuSn5Zn5Pb5。可以用来制造中等载荷和转速下工作的衬套、齿轮、蜗轮等耐磨零件。

2、ZCuSn10P1。这种是典型的锡磷青铜，硬度和耐磨性都很高，可用于制造重荷载、高速度和较高温度下工作，山东铜套受强烈摩擦的零件，如连杆衬套、齿轮、蜗轮等。

3、ZCuAl9Mn2，ZCuAl9Fe4。铝青铜具有很高的强度，致密性高，化学性能稳定。常用于阀体，蜗轮，螺母，管配件等。

4、ZCuZn25Al6Fe3Mn3。高强度铝黄铜，在特殊黄铜中强度最高。具有高强度、高硬度、高耐磨性、适中的塑性和良好的耐蚀性。因而用于铸造重型机械上高负荷的耐磨重量

5、ZCuSn10Pb1。硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。可用于高负荷（20Mpa以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。

6、ZCuSn10Pb5。耐腐蚀，特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。结构材料，耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。

7、ZCuPb10Sn10。润滑性能，耐磨性能和耐蚀性能好，适合用作双金属铸造材料。 车辆用轴承，负荷峰值达100Mpa的内燃机双金属轴瓦，以及活塞销套，磨擦片等。

8、ZCuPb15Sn8。在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。表面压力高，又有侧压力的轴承，可用来制造冷轧机的铜冷却管，耐冲击负荷达50Mpa的铜套材质零件，内燃机的双金属轴瓦，主要用于最大负荷达70Mpa的活塞销套，耐酸配件。

9、ZCuZn38Mn2Pb2。有较好的力学性能和耐蚀性，耐磨性较好，切削性能良好。一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

1、ZCuSn6Zn6Pb3，ZCuSn5Zn5Pb5。可以用来制造中等载荷和转速下工作的衬套、齿轮、蜗轮等耐磨零件。

2、ZCuSn10P1。这种是典型的锡磷青铜，硬度和耐磨性都很高，可用于制造重荷载、高速度和较高温度下工作，山东铜套受强烈摩擦的零件，如连杆衬套、齿轮、蜗轮等。

3、ZCuAl9Mn2，ZCuAl9Fe4。铝青铜具有很高的强度，致密性高，化学性能稳定。常用于阀体，蜗轮，螺母，管配件等。

4、ZCuZn25Al6Fe3Mn3。高强度铝黄铜，在特殊黄铜中强度最高。具有高强度、高硬度、高耐磨性、适中的塑性和良好的耐蚀性。因而用于铸造重型机械上高负荷的耐磨重量5、ZCuSn10Pb1。硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。可用于高负荷（20Mpa以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。6、ZCuSn10Pb5。耐腐蚀，特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。结构材料，耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。7、ZCuPb10Sn10。润滑性能，耐磨性能和耐蚀性能好，适合用作双金属铸造材料。 车辆用轴承，负荷峰值达100Mpa的内燃机双金属轴瓦，以及活塞销套，磨擦片等。8、ZCuPb15Sn8。在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。表面压力高，又有侧压力的轴承，可用来制造冷轧机的铜冷却管，耐冲击负荷达50Mpa的铜套材质零件，内燃机的双金属轴瓦，主要用于最大负荷达70Mpa的活塞销套，耐酸配件。9、ZCuZn38Mn2Pb2。有较好的力学性能和耐蚀性，耐磨性较好，切削性能良好。一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。

各个电子元件都是用什么材料做成的？

金属材料。 电子元件（electronic component），是电子电路中的基本元素，通常是个别封装，并具有两个或以上的引线或金属接点。电子元件须相互连接以构成一个具有特定功能的电子电路，例如：放大器、无线电接收机、振荡器等，连接电子元件常见的方式之一是焊接到印刷电路板上。

电子元件也许是单独的封装（电阻器、电容器、电感器、晶体管、二极管等），或是各种不同复杂度的群组，例如：集成电路（运算放大器、排阻、逻辑门等）。

看到这个提问我也是一头雾水，问的太笼统了，就说一下我知道的吧

电阻常见的：碳膜电阻（碳墨、石墨），金属膜电阻（特种金属或合金）

电容有点复杂，大多用的都是金属薄膜，不同的电容有不同的介质

电感基本就是个线圈，有的带磁芯或铁芯有的就是空心

晶体管的主材料大多都是硅或锗

集成电路主材料基本就是硅了，主要的电子元件也基本就是这些了，希望对你有帮助。

汽车上常用的金属材料有哪些？

汽车常用的金属材料为刚和铸铁

一、钢

钢是含碳量小于2 .11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。

1.碳素钢

没有为改善性能而加入碳以外其他元素的钢称为碳素钢。碳素钢的力学性能能满足许多设备的结构件和机械零件的要求，也能满足部分工具钢的要求，有优良的工艺性和价格较低等优点，在汽车行业及其他行业中得到广泛应用。

2．合金钢

在碳钢中加入一种或多种适量合金元素，以改善钢的某种性能。用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢3大类。合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较剧烈的零件。

二、铸铁

铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。凡力学性能要求不高、形状复杂、锻制困难的零件，多用铸铁制造，如汽缸体、汽缸套、后桥壳、飞轮、制动鼓等。

铸铁分为白铸铁、灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和合金铸铁等。

金属材料一般是指工业应用中的纯金属或合金。自然界中大约有70多种纯金属，其中常见的有铁、铜、铝、锡、镍、金、银、铅、锌等等。而合金常指两种或两种以上的金属或金属与非金属结合而成，且具有金属特性的材料。