金属材料摩擦磨损（摩擦和磨损有什么区别和联系？）

摩擦和磨损有什么区别和联系？

摩擦 mócā两个相互接触的物体，当有相对运动或有相对运动趋势时，在接触面上产生的阻碍运动的作用。摩擦可分为滑动摩擦和滚动摩擦两种。磨损 mósǔn机件或其他物体由于摩擦和使用而造成损耗。磨损一般来源于摩擦，但磨损与摩擦力、摩擦系数之间的关系却很复杂。在具体工作条件下影响磨损的因素很多，其中有环境因素（湿度、温度和介质等）、润滑条件、工作条件（载荷、速度和运动方式等）、零件材料的成分、组织以及工作表面的物理化学性质等。

【硬度不同的两个物体摩擦，为什么互有磨损，莫氏硬度不是说过硬度低拥有无法划伤硬度高的物体吗？】？

硬度高和硬度低的摩擦仅不过硬的少磨损，软的多磨损，都会有磨损的，如果表面粗糙度很光滑那就磨损少些。

至于紫砂壶和陶瓷都是粘结起来的分子结构酥松，划刻摩擦时都可能磨下一点来，但是硬的磨不下多少，软的就磨掉多了。而且和表面粗糙度有关，光的摩擦力要小，不易磨损。

机械轴和滑动轴承就是用的一硬一软的原理，时间长了一样都有磨损。

磨损有哪几种类型？

（一）黏着磨损

也称咬合(胶合)磨损或摩擦磨损。黏着磨损是在法向加载下，两物体接触表面 相对滑动时产生的磨损。 磨损产物通常呈小颗粒状，从一物体表面黏附到另一个物体表面上， 然后在继续的摩擦过程中，表面层发生断裂，有时还发生反黏附，即被黏附到另一个表面上 的材料又回到原来的表面上，这种黏附反黏附往往使材料以自由磨屑状脱落下来。黏着磨损 产物可以在任意的循环中形成， 黏着以后的断裂分离， 并不一定在最初的接触表面产生。

（二）磨料磨损

由于一个表面硬的凸起部分和另一个表面接触，或者在两个摩擦表面之间存在着硬的颗粒，或者这个颗粒嵌入两个摩擦面的一个面里，在发生相对运动后，使两个表面中某一个面的材料发生位移而造成的磨损。

（三）表面疲劳磨损

两接触面做滚动和滑动的复合摩擦时，在循环接触应力的作用下，使材料表面疲劳而产生物质损失的现象。

（四）腐蚀磨损在摩擦过程中，金属同时与周围介质发生化学反应或电化学反应，使腐蚀和摩擦而导致零件表面物质损失的现象。

绝对硬度相同的两块金属互相摩擦，会产生金属屑吗？有何科学道理？

绝对硬度相同的两块金属互相摩擦，产生金属屑是毋庸置疑的。思来想去，得如何解释才能令人信服。考虑是不是这样，从正反两个方面来说。

先从反面说，我们假设绝对硬度相同的两块金属互相摩擦，不产生金属屑。那么，各种机械的相对运动的接触处，如果用同种金属制作，机械的磨损问题就不复存在。奇怪的是，为解决机械的磨损问题，如此简单的方法不用，偏偏想一些稀奇古怪的注意。举一个例子，为使火车轮耐磨，就给车轮套上一个金属轮箍，为了将轮箍套紧，轮箍的内径比火车轮的外径要小一些，这样，要先将轮箍加热，使之膨胀，当轮箍内径大于火车轮外径时在套上。其实，这一点不奇怪，这个轮箍肯定比与铁轨同种金属制作火车轮更耐磨，这也说明我们的假设是不成立的。

再从正面看，同种金属互相摩擦的例子并不鲜见，比如，自行车的滚动轴承的内外圈及滚珠都是同种金属，

工厂里机器的转轴和轴瓦也是同种金属，
都难逃被磨损的命运，并且使用时间越长，磨损的越厉害。